国际癌症研究署，柴油引擎废气确定会致癌

14 Jun 2012

世卫组织属下的国际癌症研究署宣布，将柴油废气的致癌危害等级，由“可能致癌”提升到“确定致癌”。专家警告，民众应尽量避免处在受到柴油废气污染的环境之中。

（伦敦路透电）世界卫生组织属下的国际癌症研究署周二指出，柴油引擎排放的废气会致癌，对人体健康潜在的威胁如同石棉、砷、芥子气；该署同时宣布，将柴油废气的致癌危害等级，由“可能致癌”提升到“确定致癌”。

国际癌症研究署（IARC）发表声明说，专家工作小组发现柴油废气是导致肺癌的一个原因，另外还会增加膀胱癌的罹患率。

该声明说，来自世界各地的专家是经过一星期的讨论，以及评估了最新的科学证据后得出一致的结论。他们吁请全球民众应尽量避免处在受到柴油废气污染的环境之中。

该工作小组的主席波堤尔指出，鉴于柴油燃烧后会释放出的含硫悬浮颗粒，对身体伤害很大。全球应致力减少人类暴露于这种化学混合物之中。

声明说，不只是汽车，火车、轮船，以及发动机也都会排放柴油废气，因此，全球各地每天都有很多人，因工作或者是空气受污染，而吸入柴油废气。

在西欧汽车市场，柴油车的使用相当普通，主要是因为柴油发动机技术不断改进，此外，使用柴油车可享有税务优惠。德国汽车制造商甚至在美国推出新的绿色柴油车款。

欧洲汽车制造商协会的发言人西格丽德·德弗里斯对国际癌症研究署的决定表示震惊。她表示，欧洲汽车业将“详细研究该署的报告”。她说，最新的柴油技术已经达到了清洁燃料的标准。

华盛顿 “柴油技术论坛”执行长沙菲尔指出，柴油引擎和配备制造商、炼油和控制排放技术开发商，已投下大笔资金研发新的技术和减排方法。

美国通用汽车公司也发表声明说：“我们将按照原定计划推出汽车节油新技术，以及使用替代燃料，包括柴油的引擎。”通用公司说，与几年前相比，今天的柴油引擎含硫量低，排出的颗粒也少很多。

国际癌症研究署上一次对柴油和汽油排放废气进行评估是在1989年，当时柴油是列位“可能致癌”等级，这个等级一直维持了大约20年。该署表示，汽油排放的废气列为“可能致癌”等级，分级和上一次相同。

 via:联合早报

他说，新型柴油引擎使用的是超低硫柴油，其先进的引擎和排放控制系统，已能够做到把氮氧和碳氢化合物和颗粒物排放控制在将近零的水平。